在3月29日太原卫星发射中心，伴随着阵阵欢呼声，我国新一代中型火箭“长六改”首飞获得圆满成功，这枚应用了多项高新技术的新一代中型运载火箭，谱写了中国航天新的篇章。在太原卫星发射中心载誉归来的上海航天技术研究院总体设计师里，有一位yl7703永利官网的毕业生——辛高波，从1999年入学至今的23年里，这位80后“理工男”一直在为实现航天梦而奋力奔跑着。
“混动版”运载火箭配备“智能医生”
新一代中型火箭“长六改”是我国首型“混动版”长征运载火箭，其展现出了新工位、新设备、新流程、新状态，包括了数个瞩目的“新”成就。作为副总设计师，辛高波所负责的“智能诊断”系统，也是“史无前例”的创新尝试。全新的总体方案、动力系统和电气系统随着长六改火箭进入太空。
那么，为何要“智能诊断”以及如何实现“诊断”呢？
原来，“长六改”火箭以液体芯级为主动力发动机，以固体捆绑为助推动力发动机，实现了航天领域“固液混合”的最燃跨界。其中，固体发动机具有推力大、工作可靠、维护简单的特性，但是它一旦点火就无法紧急关机；与之相反，液体发动机则可以随时进行关机。因此，想要安全实现“一飞冲天”，就需要先“诊断”出液体发动机“健康”状况之后，再执行固体发动机点火程序。
为了攻克这一难题，辛高波带领团队为火箭安装了一套智能健康诊断系统，类似于配备了一名具备“快、准、稳”特质的智能化体检医生。这个仅有一张B5纸大小的设备，可以在短短的0.3秒内判断芯级液体发动机工作状况，若监测到故障，则立即完成故障发动机关机程序，固体发动机不再执行点火，确保了火箭点火起飞段的安全性和可靠性。
80后“理工男”敢啃“硬骨头”
“道阻且长，行则将至；行而不辍，未来可期。我们既要有只争朝夕的精神，更要有持之以恒的坚守。”“长六改”成功首飞后，辛高波在朋友圈写下这样一段话，他深知，科技创新的道路，从来都不是坦途。
在最初研制健康诊断系统的时候，计划笔墨未干，质疑声就已经纷至沓来：“如果数据采集有误是否会影响诊断结果？”“如果影响诊断是否会误关发动机？”对此，这位80后设计师拿出了“理工男”的执著——“阻力不小，但新一代就得有新突破，咱们啃‘硬骨头’须下‘硬功夫’。”
从几万秒的试车数据中寻找参数的规律，确定健康诊断系统的诊断算法；在两年的时间里仿真验证了上千次；先后多次参与真实发动机试车……“没日没夜”成了辛高波团队的常态，他表示：“做我们这一行，随时面临着推翻自己所提出的方案的抉择，而且每项决策也都可能带来未可知的技术风险，在这里没有所谓的‘项目总管’，只有敢于讨论、敢于创新的科技工作者，这是行业特色又是吸引我的行业魅力。”
最终历经一次次的“头脑风暴”，一次次的推翻与重建，一次次的研究和优化，辛高波团队证明了系统稳定可靠、零失误。值得一提的是，辛高波团队还专门配置了三套相同的诊断系统，相当于三个“医生”同时为火箭问诊，如果其中至少两个判断发动机存在故障，才会最终“确诊”故障，为系统可靠运行提供了多重保障。
“学霸”另类选择背后的“家国情怀”
在辛高波的书房里有一个区域，被他命名为“基础知识库”，专门摆放着大学时代的专业书籍，以便时不时翻阅一下“温故而知新”，他坦言：“专业课中的基础知识不容小觑，本科期间打下的坚实基础，也为我的研发工作提供了有力支持。”辛高波对自己的“高要求”也给老师留下了深刻的印象，毕业多年，yl7703永利官网的很多老师都还记得他。”辛高波读书时期的老师、现管理学院党委书记汪维谈道。王楠老师则对辛高波的动手能力印象深刻：“每次做实验，他都是小组里的核心，从实验前期准备到数据收集再到最后结果的产生，他的小组都做得又快又好。”
这位年年拿奖学金的学霸，在毕业时做了令同窗费解的选择，那就是去上海航天技术研究院工作。2003年毕业时，辛高波所学的“电子工程及其自动化专业”在就业市场十分“吃香”，高薪资的行业领军企业纷纷投来“橄榄枝”，当时中国的航天事业还处于发展期。辛高波同窗好友郑义不禁感慨，当年的不理解如今已经化为崇拜，当我们还在努力做到平凡或者是平庸时，辛高波的目标早已是星辰大海。
“1999年中国驻南斯拉夫大使馆遭轰炸，正读高三的我就暗下决心，要献身于祖国航天强国和国防建设事业中，可以说，这是我一生的情怀吧。”辛高波回忆道，在他看来，航天八院和上理工都有他喜爱的“理工”气质，“在学校，老师们不把考试作为唯一的评价标准，而是通过各类实验注重培养我们突破难题的逻辑思维能力；后来去了航天八院，师傅告诉我，一个人工作不能只向‘钱’看，你们这些青年在做的事情是直接为国家贡献力量的人。这些都是他取得成绩的营养。”
来源：上海科技报 作者：董真 杨怡霄 吴苡婷
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